Вітчизняний сектор екологічного палива демонструє вражаючу динаміку: за поточний рік виробничі потужності планують збільшити на 270 тисяч тонн. Такий крок дозволить наростити обсяги виготовлення біоетанолу одразу на 60% порівняно з попередніми показниками. Чому ж українські підприємці готові вкладати значні кошти в цю галузь саме зараз?
Сьогодні виробники активно працюють над розширенням своїх технічних можливостей, не зупиняючи інвестиційні процеси навіть у складні часи.
«Галузь продовжує розширюватися, інвестиції не припиняються. Цього року очікуємо запуск нових потужностей на 40 тис. т на Західній Україні. Один із заводів потужністю 100 тис. т на рік уже закінчив пусконалагоджувальні роботи. Ближче до кінця року, можливо, підтягнуться ще два підприємства: на 40 тис. т та на 90 тис. т», — повідомив NV Бізнес виконавчий директор асоціації Укрбіоетанол Тарас Миколаєнко.
Загальний приріст у 270 тисяч тонн стане суттєвим доповненням до наявних 450 тисяч тонн річної потужності. З огляду на ці темпи, вже у 2026 році загальний потенціал України у виробництві біоетанолу може перетнути позначку в 700 тисяч тонн щорічно.
Ключові фактори привабливості напрямку
Основним каталізатором для бізнесу стали геополітичні події, зокрема війна на Близькому Сході, що спричинила зростання європейських енергетичних індексів Platts.
Тарас Миколаєнко акцентує увагу на тому, що вартість біоетанолу в євро за кубічний метр демонструє стрімкий злет, орієнтуючись на котирування T2 FOB у Роттердамі. Якщо на початку січня 2026 року ціна коливалася в межах 640 – 646 євро, то згодом ситуація різко змінилася.
Вже у березні ринкові показники досягли 725 – 740 євро за кубометр. Квітневі ж котирування впевнено подолали психологічну межу в 900 євро і наразі фіксуються на рівні понад 930 євро. Таким чином, лише за три місяці ціна палива підскочила більше ніж на 40%.
Проте цінова кон’юнктура в Європі є не єдиним рушієм галузі.
Важливим досягненням стало отримання українськими заводами європейських сертифікатів, що відкрило двері для повноцінного експорту в межах встановлених квот ЄС.
Керівник асоціації «Укрбіоетанол» зазначає, що після певного затишшя на початку року через документальні питання, наразі темпи відвантажень значно прискорилися. З січня по середину квітня 2026 року за кордон уже пішло 40 тисяч тонн продукції. Очікується, що річну європейську квоту обсягом 125 тисяч тонн українці зможуть повністю закрити вже до кінця літа або у вересні.
Крім зовнішньої торгівлі, великі надії покладаються на трансформацію внутрішнього споживання палива. Кабінет міністрів розглядає можливість введення з 1 липня обов’язкової норми, згідно з якою в бензині має бути не менше 7% біоетанолу.
Миколаєнко підтверджує, що внутрішній ринок стає дедалі активнішим. Чимало компаній вже зараз шукають доступні обсяги етанолу, використовуючи його як ефективний інструмент для підвищення октанового числа паливних фракцій місцевого виробництва.
Варто нагадати, що спроби екологізації палива тривають давно: з травня 2025 року в Україні офіційно почала діяти вимога ЄС щодо 5% вмісту біоетанолу в бензинах (крім А – 98 та палива для потреб ЗСУ). Хоча наразі виконання цієї норми було призупинене, її мета залишається незмінною — покращення характеристик пального та зменшення рівня шкідливих викидів в атмосферу.